大家好，小编来为大家解答以下问题，怎样启动发电机详细步骤，发电机如何启动和停止，现在让我们一起来看看吧！
1、柴油发电机组手动启动：先测试警报系统正常后，将控制开关切于手动(MAN)位置后，柴油发电机组即可自行启动。
2、柴油发电机组停车：将控制开关切至停止(STOP)位置或压下红色紧急停车钮即可停止发电机运转。紧急状况时可直接压下紧急停车钮即可强迫停机。若压下红色紧急停车钮时必须复归原位，否则发电机将无法启动。
1、将控制开关切到自动(AUTO)，并配合电源自动切换开关（ATS）控制开关亦须置于自动位置使用，当市电停止时，ATS会将启动信号给予发电机控制系统，发电机即会自动起动。
2、当控制开关切到停止(STOP)，或仍保持在自动，但市电已恢复时ATS即送来停车信号，柴油发电机组即会自动停止。注意：运转中的柴油发电机组，因故障（过速度，高水温，低油压，等）而发生自动停机时，于排除故障后须将故障复归钮压下才能准备重新起动。
1、检查水箱是否满水，冬季检查防冻液是否加满；机油是否在规定的油面位置；柴油箱是否有充足柴油。
2、检查电起动系统电路接线是否正常、牢固，蓄电池液面高度是否正常，是否保持在24V—26V之间。
3、检查高压电室变压器开关是否已断开，低压配电室市电进线开关是否已断开。
4、检查低压电室发电机进线开关以及由发电机供电的所有分路负荷是否都在断开位置。
5、检查柴油发电机控制器指示灯是否指示在正常状态（黄、绿亮）；主开关是否在自动位置。
1、机组自动启动后应立即检查柴油机各仪表指示是否正常，机组运转声音、振动等情况是否正常。
2、机组带负载运行后检查各配电屏开关、仪表、信号灯、电缆、接头等是否正常，并在运行中不断进行巡视。
1、将柴油发电机控制器主开关打到手动位置，启动柴油发电机。
2、机组起动后应立即检查柴油机各仪表指示是否正常，机组运转声音、振动等情况是否正常。
3、机组运转一切正常后即可合上发电机开关并进行带负荷运转。
4、发电机带负荷后应立即检查机给运行情况，并检查各配电屏开关、仪表、信号灯、电缆、接头等是否正常，并在运行中不断进行巡视；
5、为了柴油发电机安全运行，柴油机机油压力应保持在2.5kg/cm2，冷却水出水温度不得高于95度，发电机负荷电流应控制在额定范围内；
当市电来电柴油发电机停机前（注：航班结束后1小时后），应首先通知各主要用电部门经理，暂时停止工作，关闭柴油发电机，按照停送电流程进行市电供电，将柴油机控制器主开关打到自动位置。
如发电机紧急情况，而发电机的自身保护系统拒动时，应紧急停机，将柴油发电机组紧急停车(按下紧急制动)；或者立刻停止供应柴油，并及时通知部门主管。
1、风力发电机组的启机，并网，控制步骤分为三个阶段。第一个阶段是启动阶段，当风速达到机组启动风速的时候，变桨系统开始动作，控制叶片，从顺桨状态向零度变桨，转动桨叶。此时风力发电机组的偏航系统开始寻找最佳的对风位置，此时风力发电机组属于脱网状态，发电机并没有发出功率。
2、当风速继续升高，机组开始输出功率，风速大于切入风速时，机组满足并网条件，机组并入电网。在这一阶段主要有两个任务，第一是桨叶变化到零度附近，保证机组快速启动。第二是使发电机定子电压满足并网条件，在适当的时机并入电网。
3、在第二阶段，机组的主要任务是在额定风速以下捕获最大的风能，需要控制风力发电机组的转速，跟随风速的变化，保持最佳的叶尖速比，实现最大的风能捕获。大多数情况下机组直接到达额定转速，此时通过控制发电机转子的励磁电流，控制发电机转矩，进而控制发电机组的转速变化，实现变速恒频运行。再次增加到额定转速时，通过提升发电机扭矩，进而增大输出功率。
4、最后一个阶段，当风速高于额定转速时，通过变桨去控制气动特性，限制风力发电机组的转速，保持额定的功率输出。第二阶段是转矩控制的终点，也是变桨控制的起点。变桨距控制器的转速设定需要高于转矩控制器的风速设定值，保证彼此的控制策略互不干扰。
1、１、发电机手动启动：先测试警报系统正常后，将控制开关切于手动(MAN)位置后，发电机即可自行启动。
2、２、发电机停车：将控制开关切至停止(STOP)位置或压下红色紧急停车钮即可停止发电机运转。紧急状况时可直接压下紧急停车钮即可强迫停机。若压下红色紧急停车钮时必须复归原位，否则发电机将无法启动。
检查机油，用机油尺量出机油刻度，在刻度线中位最佳。3检查启动电源电压是不是到达马达启动标准电流位。4.检查输出线是不是空开断开。5.打开操作显示屏，检查正常，选择手动，轻点绿键启动机器。
